متابعة أحمد القماح
يعد المشروع ضمن خطة الدولة وتنفذه وزارة النقل لتطوير وتوسعة الطريق الدائري حيث يتم استخدام الكوبري لحركة السيارات القادمة من اتجاه المعادي والقاهرة الجديدة والمتجهه الى مناطق السلام والمرج وطريق القاهرة الاسكندرية الزراعي ,هذا ويمر كوبري عدلي منصور أعلى طريق مصر الاسماعيلية الصحراوى, وأعلى كوبرى التعمير وهو بطول 1250م طولى وعرض 30 متر.
ويشمل 7حارات مروريه ويبلغ الجسم الخرساني للكوبرى 930م ويشمل بلاطة بطول 20م طول ومطلع بطول 125م و منزل بطول 125م على حوائط ساندة ومع تشغيل الكوبري سوف يتم تشغيل نفق السلام في اتجاه واحد وهو الاتجاه العكسي للكوبري.
يتكون من:
عدد 50 كمرة سابقه الصب ( v- sape ) بوزن 230 طن للكمرة الواحده.
عدد 90 كمرة سابقه الصب (T- SHAPE) بوزن 170 طن للكمرة.
عدد 5 باكية قطاعات صندوقيه بطول 170 متر تقريبا.
عدد 4 باكية قطاعات معدنيه بطول 223 متر تقريبا.
يبلغ اجمالي وزن الكمر المكون للباكية المعدنيه 2600 طن p11-p10.
ويبلغ وزن الكمرة الواحدة 230 طن وهي الاكبر على تقاطع بري داخلي او خارج المدن.
#تحيا_مصر
